Spur Gear

In spur gear is in soarte fan gear dat wurdt brûkt yn in ferskaat oan tapassingen. Dit spur gear is in gear mei tosken dy't rinne parallel oan de as fan it gear. Dizze regeling soarget foar hegere effisjinsje dan oare geartypen. By legere gearferhâldingen hawwe spurgears effisjinsjes fariearjend fan 94% oant 98%. In spur gear kin makke wurde fan in protte ferskillende soarten materialen, ynklusyf metaal en plestik. Omdat it hat tosken dy't parallel oan elkoar, spur gears binne faak lûder as oare soarten fan gear. Se wurde net faak fûn yn auto's, mar wurde faak brûkt yn fleantúchmotoren. It lûd dat se produsearje wurdt makke troch de tosken yn kontakt mei oare gears.

Ever-power, in profesjonele fabrikant fan spurgears yn Sina, biedt in breed oanbod fan spurgears te keap. Nim no kontakt mei ús op foar mear ynfo!

Ofmjittings fan Spur Gears

De basis ôfmjittings fan spur gear binne de diameter en pitch fan 'e tosken, likegoed as de druk hoeke. Dizze diminsjes kinne wurde bepaald troch it brûken fan wiskundige berekkeningen. De dedendum, dat is de djipte fan 'e toskromte ûnder de steeksirkel, is oer it generaal grutter as de addendumsirkel fan it paringstúch. De woartel diameter is de diameter oan 'e basis fan' e tosk romte. Oare wichtige ôfmjittings fan spurgears omfetsje it toanhichtepunt en drukhoeke, dy't de hoeke mjitte tusken de toanhichtesirkel en it fleantúch dy't dêroan tangint.

Funksjes fan Spur Gears

De prestaasjes fan spurgears wurde sterk beynfloede troch it ûntwerp en de materialen brûkt foar produksje. Om optimale prestaasjes te berikken, moatte dizze gears krekte dimensjes en materialen fan hege kwaliteit hawwe. Gear design hinget ôf fan de pitch diameter en pitch punt, dat binne wichtige eleminten fan it goede funksjonearjen fan in gear.

Njonken hege prestaasjes en hege ladingdragende kapasiteit binne spurgears ek bekend om har lûdfrije operaasje. Derneist binne in protte soarten spurgears makke fan net-metallyske materialen. Dit soarte materiaal biedt ek lûdfrije operaasje en korrosjebestriding. Om dizze reden is it wichtich om it materiaal te beskôgjen by it kiezen fan spurgears.

Foar- en neidielen fan Spur Gears

De spur gear wurdt brûkt yn in ferskaat oan applikaasjes foar it fergrutsjen / ferminderjen fan snelheid en koppel. Se wurde faak brûkt yn fleanmasines, treinen, fytsen en ferskate oare masines. Har foardiel leit yn har hege effisjinsje en fermogen om te passen yn krappe romten. Spurgears wurde ek brûkt yn balmûnen, sûkermûnen en oare yndustriële tapassingen. Se kinne wurde ynstalleare yn praktysk elk type geartrein en binne benammen foardielich yn situaasjes wêr't konstante snelheid fereaske is.

Fanwegen har effisjinsje wurde spurgears wiidweidich brûkt yn moderne yndustry. Tidens de ûntwerpfaze moatte yngenieurs de krêftferlies beskôgje dy't feroarsake binne troch de oerdracht fan spurgear. Dy ferliezen moatte wurde rûsd te garandearjen in heech nivo fan effisjinsje. Om dizze reden is in detaillearre begryp fan 'e ferskillen tusken ferskate soarten spurgeartransmissions essensjeel.

In neidiel fan spur gears is dat se kinne net oerdrage macht tusken net-parallelle assen. Se produsearje ek oermjittich lûd by it operearjen op hege snelheden. Dêrnjonken binne har tosken gefoelich foar in hege hoemannichte stress, wêrtroch't se minder duorsum binne as oare soarten gears. Wylst in spur gear is veerkrachtiger dan in planetêre gear motor, it is noch altyd net de bêste kar foar hege-snelheid applikaasjes.

Ferskate foardielen fan spurgears omfetsje har duorsumens en kosten-effisjinsje. POM is in duorsum en sterk plestik dat faaks wurdt brûkt yn gearboxen en yndustriële tapassingen. Dit plestik is maklik om mei te wurkjen, en it ferhurdet ta in stive en duorsum produkt. Polyacetal is ek abrasion-resistant.

Spur Gears

Spur Gears VS Helical Gears

Sawol spurgears as helical gears hawwe har eigen foardielen en neidielen. De wichtichste ferskillen tusken spurgears en spiraalfoarmige gears kinne weromfierd wurde nei de kontaktfoarm tusken har. Mei spur gear, tosken komme yn kontakt abrupt, mar mei helike gears, de kontaktfoarm is stadichoan. Yn beide gefallen is it radiale kontakt in line dy't evenredich is mei de breedte fan 'e toskgesicht. D'r binne lykwols in pear wichtige ferskillen tusken har.

Ien ferskil is it tosk profyl. Foar spurgears binne de tosken parallel oan elkoar, wylst de tosken fan in spiraalfoarmige gear yn in hoeke nei de as hellen. Dit resulteart yn 'e stadichoan meshing fan' e tosken, wêrtroch se rêstiger en soepeler wurde om te operearjen. De tosken fan in spiraalfoarmige gear binne typysk parallel, mar se kinne ek oerstutsen wurde. By it brûken fan krúst gears, ma der wis fan dat se binne deselde lofts en deselde hân. It neidiel fan spiraalfoarmige gears is dat se minder effisjint binne as spurgears troch toskgliden. Om't helical gears binne komplekser as spur gears, se binne faak lestich te ynstallearjen binnen in gear trein.

In twadde ferskil tusken helical en spur gear is it bedrach fan backlash. Dit is in defekt dat beynfloedet de effisjinsje fan in oandriuwing gear. It is heul lestich om dizze flater te korrigearjen, sadat in spurgear in hegere efterstân hat as in helical gear. Helical gears binne ek dreger te meitsjen fanwege har lytsere diameters.

Spur Gear VS Helical Gear

HZPT is in betûfte spur gear fabrikant en leveransier yn Sina. Wy leverje China spur gears fan hege kwaliteit tsjin lege prizen! Nim no kontakt mei ús op as jo ynteressearre binne!