0086-571-88220973 / 88220971 [e-post beskerme]
0 Items

Helical gear technyske ynformaasje

Technyske ynformaasje fan spiraalfoarmige fersnellingen (Jeropeeske standert)

Helyske gears

Redenen om se te kiezen
Mei in silindryske spoarwirk is it kontakt (en skieding) tagelyk oer de folsleine breedte fan 'e tosk.

Oan 'e oare kant, as it gear spiraalfoarmich is, wurdt earst kontakt makke oan ien ein fan' e tosk en dan stadichoan oer de breedte. It definitive skiedingspunt is oan it oare ein fan 'e tosk. Dit soarget foar in folle langere kontaktperioade foar elke tosk en soarget dus foar soepeler operaasje, mei minder lûd en trilling en in folle soepeler oerdracht.

Helical gears technyske ynformaasje phelicalpic Helical gear technyske ynformaasje

De helikale hoeke (HA)
Yn ferliking mei in spur-gear yntroduseart de spiraalfoarmige gear it begryp fan in spiraalfoarmige leadhoek. De som fan 'e spiraalfoarmige leadhoeken fan' e fersmoarge gears sil de hoeke tusken de twa assen bepale.

Op in totaal willekeurige manier neame wy Neigingen fan rjochterhân posityf (+) en Linkerhân negatyf
(-). As in tandwiel mei tosken nei rjochts hellet troch A? Meshes mei in tandwiel mei tosken dy't neigean links fan A? Sil it resultearjende hoeke ferskil tusken de twa fersnellingen wêze:

(+) A? + (-) A? = 0? BR>

De twa hoeken annulearje inoar. Dêrom wurdt sein dat it systeem bestiet út parallele as-spiraalfoarmige fersnellingen. Oan 'e oare kant, as in RH-gear op 45? Gearwurket mei in oare RH-gear fan 45? De resultante sil wêze:

(+) 45? + (+) 45? = (+) 90? BR>

De twa hoeken binne komplementêr. Produsearje krúste as helikale tandwielen
De oanstriid fan 'e tosken feroarsaket op sa'n manier axiale krêften. Dizze krêft wurdt rapper sterker, hoe mear de leadhoek wurdt ferhege. It is dêrom needsaaklik om dizze krêft tsjin te gean troch in systeem fan triuwlagers ta te foegjen.

Ek fanwegen dizze leadhoek moatte de basisformules dy't brûkt wurde foar it opjaan fan de ôfmjittings fan 'e fersnellingen ûnderwurpen wurde oan in lytse oanpassing ..

  • Mod. echt: mn
  • Helikale toanhichte: pz = pd / tg? / FONT>
  • Skynbere module: mt = mn / cos? / FONT>
  • Adendum ha = mn
  • Skynbere toanhichte: pt = mt Helical gears technyske ynformaasje pi
  • Dedendum: hf = 1.25 mn
  • Echte toanhichte: pn = mn Helical gears technyske ynformaasje pi = pt cos ? / FONT>
  • Totale djipte: h = ha + hf = 2.25 mn
STANDARD TAND
Symbols Formule Ienheid
module m Helical gears ferdiele technyske ynformaasje Helical gears technyske ynformaasje pi mm
Pitch p mx Helical gears technyske ynformaasje pi mm
Pitch diameter d Zm x cos? / FONT> mm
Eksterne diameter D m + (2 x m) mm
Oantal tosken Z d + cos? / U>
m
 
Adendum ha m mm
Helical toanhichte Pz d x Helical gears technyske ynformaasje pi Helical gears ferdiele technyske ynformaasje tan? / FONT> mm

Helical gears technyske ynformaasje helicodiagb

Helical tandwielen mei parallele assen.

De oanstriid fan 'e tosken genereart in aksiale krêft. Dizze axiale krêft nimt rapper ta mei de tanimming fan 'e oansteande hoeke. It is dêrom needsaaklik om dizze krêften tsjin te gean troch druklagers te brûken.

Fanwegen dit brûkt men amper ea wearden foar de leadhoeke fan mear dan 25? Dizze hoeke is net standerdisearre tusken de ferskate fabrikanten. HPC hat besletten in hoeke fan 17? 5 ′ te brûken foar har gears. Dêrom is it needsaaklik, om redenen fan kompatibiliteit, dat de klant in pear tsjillen brûkt fan deselde fabrikant.

Gearfetsjend moat deselde helikale hoeke brûkt wurde op 'e twa fersnellingen, sadat se kompatibel binne: ek hat de helikale hoeke in effekt op' e Pitch-diameter, dus op 'e midden nei sintrumôfstân.
LH-spiraalfoarmige tsjillen gear mei RH-spiraalfoarmige tandwielen.

Foardielen, neidielen en advizen.

  • De gearing is folle stiller, d'r is minder trilling.
  • In bytsje minder effisjint dan it lykweardige spoar.
  • Druklagers binne nedich om axiale lading te stypjen
  • Helical hoeken moatte kompatibel wêze.
Helical gears technyske ynformaasje Helical2 Helical gears technyske ynformaasje Plain

SH en PSH

Helical gear technyske ynformaasje

Krêften generearre troch it systeem

Helical tandwielen mei krúste assen.
De oanstriid fan 'e tosken genereart in aksiale krêft. Dizze aksiale krêft nimt rap ta mei de tanimming fan 'e oansteande hoeke. It is dêrom needsaaklik om dizze krêften tsjin te gean troch druklagers te brûken. De krêften generearre troch in HA fan 45 binne heech. Dat resulteart yn in wichtich ferlies yn systeemeffisjinsje, dat mei dit type oerdracht allinich as gemiddeld kin wurde beskreaun.

It kontakt tusken de twa fersnellingen wurdt op ien punt makke. Wat betsjuttet dat it meganisme allinich frij swakke krêften kin oerbringe. De wriuwingsnivo's binne relatyf heech, wat soms kin liede ta de kar fan brûns as materiaal foar ien fan 'e fersnellingen, lykas yn, bygelyks, wjirms en wjirmwielen , dy't net mear en net minder binne as spiraalfoarmige tsjillen mei krúste assen, mar mei in heul grutte reduksjeferhâlding.
Oandacht: Gekruiste bile spiraalfoarmige fersnellingen sille inkeld gearwurkje mei fersnellingen dy't tosken yn deselde rjochting hawwe

Foardielen, neidielen en advizen.
  • It systeem is stil, mei lytse trilling
  • D'r is in grutte kar fan ferskate reduksjeferhâldingen beskikber.
  • It hat in relatyf leech nivo fan effisjinsje (fan 40% oant 70%), dat hinget ôf fan it type materiaal en smering.
  • De druklagers moatte de hege nivo's fan axiale krêften kinne stypje.
LH Teeth
Helical gears technyske ynformaasje crossdia1
ride
rol
Helical gears technyske ynformaasje crossdia2
ride
rol
RH Teeth
Linkse helices wurkje gear Rjochterhâns helices wurkje gear
LH Teeth
Helical gears technyske ynformaasje crossdia3
ride
rol
Helical gears technyske ynformaasje crossdia4
ride
rol
RH Teeth

Krêften generearre troch it systeem

TAG's:

Pin It on Pinterest