0086-571-88220973 / 88220971 [e-post beskerme]
0 Items

FARR-keppeling

De FARR-keppeling wurdt brûkt as in stive ferbining fereaske is tusken de lege snelheidsas fan in fersnellingsbak tegearre mei de kopas fan in cunewalde, emmerlift, mixer as elke oerhingjende as ophongen lading. As de maat goed is, sil de FARR-keppeling it oanfraachkoppel drage, oergewicht fan fersnellingsbak, motor en swaaiplaat. Yn it gefal fan in mixer sil it gewicht drage mei de as en waaier, driuwkrêften en resultearjende bûgmominten.
Dielen fan in FARR Coupling bestiet út manlike en froulike piloted hubs produsearre út 4140 alloy stiel. De hubs wurde útwreide om te garandearjen dat 80% hub oan skacht yn kontakt komme mei. Keeper platen binne opnommen foar feiligens. De 2 hubs binne gearstald mei Grade 8-bouten en Grade À Prevailing Torque-moeren. Normale coupling maten hawwe in nominale koppel berik fan alve, 300 oant fiif, 736,000, XNUMX in-lbs. Gruttere maten kinne wurde fûn op basis fan 'e applikaasje.
skaaimerken
Heat Treated 4140 alloy stiel
Manlike en froulike piloaten
Ferhege Torque Capability
Graad 8-bouten / graad? ¡ÃC? ¡À Herskate koppelmoeren
Útwreide lingte fia boarring
Keeper Plate ûntwerp
FARR Coupling Variety Manual
A. Krij de folgjende gegevens:
Oanfraach
Hynstekrêft & RPM
Ferhâlding Fersnellingsbak (ferminderjen)
Útfier snelheid
Alle asmaten
Oerhingbelesting
Leverearm
(Ofstân fan 'e ein fan' e as fan 'e Fersnellingsbak nei' e middenline fan 'e Fersnellingsbak of' e sintrum fan 'e swiertekrêft)
B. Berekkenje fan tapassing fan tapassing:
T (in-lb) = ¡ê¡§HP x 63025¡ê? / RPM
C.Calculate Style en design Torque troch it tapassen fan 2.0 Service Factor oan tapassing koppel.
D.Selektearje coupling mei in koppel kapasiteit gelyk oan of grutter as de Design Torque út de Performance Data tabel.
E. Kontrolearje dat de boarringkapasiteit yn 'e koppeling sil foldwaan oan' e easken foar tapassingsas.
F. De manlike piloathub om altyd te brûken oer de reduktor (fersnellingsbak as oandriuwer) as en de froulike pilothub om altyd te brûken op FARR-keppeling FARR%20-keppelingde Head (Driven) shaft.
G.Drive-systeemanalyse moat wurde útfierd troch Application Engineering om koppelingsferskaat te ferifiearjen.

TAG's:

Pin It on Pinterest